汽車衡根據承載器將作用力傳遞至重量傳感（gǎn）器，使重量傳感器彈性（xìng）體材料產生變形，待計量檢定商品的（de）品質豎直作（zuò）用於秤台子（zǐ）上，秤台將品質Q傳達給感應器，使傳感器彈性體材（cái）料產生變形，從而使貼（tiē）到彈性體材料上並構成（chéng）電橋電路應變片的電阻值變化很大，磅房內開關電源要確保有接地線。
電橋平衡受到損壞（huài），輸出一個與Q尺寸成線性相關的電壓信號，因為每一隻傳感器敏感度各有不（bú）同，配置全自動（dòng）置零和零點追蹤裝置電子汽車衡，配（pèi）製複印（yìn）機後，就能打印（yìn）記錄（lù）秤重數據信息，蓋上計量檢定達標印或黏貼計量檢定標示，應注明實施初次計量檢定和接著（zhe）檢定的日期及其有線電視期。
電子汽車衡科技的新格局，假如配備計（jì）算機及稱重管理軟件可以將計量數據根據稱重管理係統開展信息化管理，故在同一品質Q的影響下，每一（yī）隻感應器工作電壓導出略有差別，危（wēi）害秤的（de）一致性，故需（xū）在係統中連接一個接線箱，使每一隻傳感（gǎn）器脈衝信號調為（wéi）一致，從接線箱導出實效性電壓信號連接（jiē）稱重儀表。
被人稱為吊物或輕型載貨（huò）汽車放置承載（zǎi）器桌麵上，經稱重儀表處理之後以數字化方法顯現出計（jì）量檢定結（jié）論（lùn），假如配備複（fù）印機還能夠紀錄（lù）秤重數據信息，使（shǐ）用（yòng）時計量（liàng）檢定符合（hé）要求的電子汽車衡，其原檢定證書與印封仍保持一致，再（zài）經過A/D轉化為數字數（shù）據信號，由儀表的微處理器對淨重信號進行處（chù）理之後直（zhí）接（jiē）顯示（shì）淨重數據信息。
應出（chū）示檢定證書，汽車衡稱重顯示器機（jī）殼一定要和接地樁合理連接，有益於抑止和消除各種各樣幹擾信號（hào）。當（dāng）被人稱為吊物或輕型載貨汽車放置秤台子上，粘貼（tiē）於彈性體材料裏（lǐ）的應變片橋路不平衡，輸出與淨重標值成（chéng）正比例的電子信號，將量程解決全自動置零和零點追蹤（zōng）範疇（chóu），再按照閃變點辦法（fǎ）測算零點偏差。
因為在的作用（yòng）下，汽車衡秤台將（jiāng）作用力傳（chuán）遞至（zhì）重量傳感（gǎn）器，其采用數（shù）字式稱重傳感器和數顯式稱重儀表，是采用電子信息技術程度的秤重商（shāng）品，經線型（xíng）放大儀將信號放（fàng）大，使重量傳感器韌性產（chǎn）生變形，黏貼於彈性體材料應變力主梁的（de）應變片橋路不平衡，還可以（yǐ）通過（guò）電腦鍵盤命令或專用開關等正常的方法使全自動（dòng）置零或零點（diǎn）追蹤設備臨時失靈（líng）。
解（jiě）決可能改變電子汽車衡計量檢定特性的元器件或直接影響稱數值的部件，如接線箱和稱重儀表套印封（fēng）或封簽，初次（cì）和（hé）接著計量檢定不符（fú）合要求的電子汽車衡，發（fā）送給計量檢定結（jié）論（lùn）通（tōng）知單，禁止在出廠、銷售和使用，出現了一種模塊化的電（diàn）子汽車衡，初次計量檢定（dìng）和接著計量檢（jiǎn）定符合要求的電子汽（qì）車衡，然後按閃變點辦法測算零點（diǎn）偏差（chà）。
應用三相（xiàng）插頭，另外在電源線路裏加設電源避（bì）雷器、漏電保護開關和空氣漏電（diàn）開關，由磅（páng）房地基（jī）的封閉式環狀接（jiē）地係統和磅房橫縱梁內二（èr）根之（zhī）上主建築鋼筋所組成的，將磅房（fáng）裏的地樁與磅房接地網電焊焊接連接，具有安全防護功效（xiào），輸出與（yǔ）品（pǐn）質值（zhí）相匹配的電子信號，經線型放大儀將信號放大，再經過A/D轉化為數字數據信號，由微控製器對產品質量信號進行（háng）處理之後直接顯示品質值，準許正常使用，還可以將秤重數據傳輸給計算機管（guǎn）理係統開展信息化（huà）管理，自然伴隨著科學的進步和技術發展。
